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Qu'avez-vous fait aujourd'hui ?

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je suis aller chercher mon android qui étais parti en réparation pis j'ai réinstaller mes application et re-root le téléphone

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Crissé moi une baff quelqu'un :cry: !!!

Je sais pas ske jai fait au char , mais hier jai brancher la batterie dans le sonata du mauvais sens, j'ai inversé les po.arité et tenter de démarrer , sa senti le cramé , pis sa jamais parti sa faisais juste viré ... j'ai charger la batterie pendant 6heure,je lai remise et la tout marchais sauf que, mon radio marche pas, ma chaufrette non plus, dans le fond pu rien sauf mes lumiere intérieur et extérieur, pis la lumiere batterie et P est allumé. Je roule roule pis un moment donné , l'intensité des lumiere c'est mise à baisser, pis le char à bouette pis paff eteind.

C'est quoi j'Ai foutu!!!!!!! :nonmais: , pis jtes sur l'autoroute en plus quand sa c mis a bouetter sa donné de sale coup , pis un manné sa c mis a sentir les oeuf pourri ...Osti<

Esti, criss de belle nui9te j'arrive d'une ride en bike, je vien d'aller mettre une pancarte sur le pare-brise En panne Vien chercher Demain #montel. Pis revenir avec la batterie dans un sac qui s'accroche au coup OUCH , je vien de la brancher sur le chargeur, demian matin ma retourné la mettre en place et vnir chez nous pis crissé lfeu dans le char :lol: [mouahahhahahahaha] :klem:

Edited by jo1986

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Yahoo, a matin me leve 8:20 (dormi 2h) appel le taxi et jme rend au char avec la batterie, arriver la bas, TBK pas les clé sur moi a c détacher du trousso hier sans que jle sache (anneau fucké) . Appel ma blonde qua vienne en bike me porté l'autre clé pas question que jme retape un taxi déja 2 depuis cette nuit sten masse.

En tk, j'ai remis la batterie et la le char est dvant chez nous. J'ai checker la fuze du cable positif pis c'est sauté , je l'ai commander chez le dealer y vont juste l'avoir Lundi. Ensuite ma pouvoir regarder vraiment ce qui est brisé .En autant que ce sois juste la fuze mais sa me surprendrais bin gros :(.

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[...] hier jai brancher la batterie dans le sonata du mauvais sens, j'ai inversé les po.arité et tenter de démarrer , sa senti le cramé , pis sa jamais parti [...]

D'après moi il s'est pas boosté, il a changé la baterie et branchée à l'envers.

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^J'ai pas boosté , j'ai pris une autre batterie et jlai crissé à l'envers , j'ai fait viré avant de m'en rendre compte.

manny :nonmais:

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SI tu es chanceux ta rien sauter car le courant passe juste pas dans le mauvais sens. Mais ton starter et autres ont pue manger une claque.

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J'ai changer la fuse du cable positif 120A , la sa fonctionne j'ai pu de lumiere de noel dans mon dash. Pis l'alternateur charge la batterie (j'ai debrancher le positif char en amrche pi ya pas éteind)

SAUF,

mes door lock ne fonctionne pas, ma chaufrette marche pas, le defrost marche pas,ya pas de lumiere qui allume au piton AC quand j'appui dessu, PIS SA SENT LE CRAMÉ OÙ ya la boite à fusible!!!!! Pourtant j'ai vérifier mes fuse et elle ssont pas sauter....???

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un short tu a fait fondre l'isolant de certain fils surement. moi je regarderais ca être a ta place.

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Ouin , un autre ma dit sa qui faudra que je regarde avec un multi-mètre pour voir si j'ai 12v sur chaque fuse. FAIT CHIER!C'est pas comme ma maxima, la criss de boite a fuze est vachement mal placé completement en dessou, me pete le dos.

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moi je regarderais l'amperage de chaque fuse voir ce que ca donne, si il y a un short sa va monter en fleche, ou meme avec un multimetre tu peut le faire ses pas dur dur.

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Je suis en train de googlé sa la, commkent fonctionne un multimetre, et plutot comment calculé le 12v ...

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Ce que je voulais dire moi,

Sur un multi-metre ta un piton que tu peux tourné :nonmais: sur ce piton ya une tite ligne :nonmais: autour de ce piton ya plein des chiffre Courant continu ou alternatif V ou A etc :nonmais: , sur quel catégorie et chiffre que je dois positionné cette petite ligne qu'il ya sur le ption qui tourne pour pouvoir tester le courant qui passe dans les fuse.

Toute facon, Mardi j'envoi mon char chez un spécialiste finalement, pas de casse-tete il ma dit que sa prendrais MAX 2h , 50$ à 100$ de coût. :P~

Un mutli-metre c'est 30$ , plus le temps que je vais mettre , pis en plus SI je trouve le bobo, ma tu etre capable de le réparer ou ma revenir le dire sur internet et la réattendre les conseils du monde et pendant ce temps bin p-t que je fuck plus mon char encore.

Pis drette la ma allé déplugguer et replugguer chaque fuse, à ce qui parait sa fait des miracle desfois lol.

Edited by jo1986

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Bon, je vien de defaire le morceau qui me cachais le box fuse.

J'ai tout enlever les fuse , Ma fuse D/CLOCK (mon horloge fonctionnais quand meme) etait sauté pis la fuse ETACS etait aussi sauté , je les ai remplacé et maintenant ma chaufrette fonctionne et mon air climatisé aussi Sauf que , mon lighter fonctionne pas et mes doorlock non plus, j'ai remarquer que quand je pese sur le bouton pour debarrer les porte bin sa fait juste un CLIC direct où la fuse DRLOCK est situer.

Je comprend pas la. Ca va me couté 50 à 100$ pour checker juste sa wow . Je vais aller emprunté un multimetre aplace daller me lacheter .

EDIT: aussi depuis le debut mon démarreur à distance ne fonctionne pu Je capote la, C'est pas un cheap à 100$! :S

Edited by jo1986

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Commander le guide touristique officiel de laval sous le nom de Lick Mydick , la face que le facteur va faire quand y va voir le nom :lol:

(je sais que c'est immature mais à soir je l'ai trouvé bin drole, pis en plus jpeux pas canceller ma commande faque :spamafaute: )

Edited by jo1986

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